Keberhasilan penyelamatan warga negara Indonesia (WNI) dari penyanderaan perompak internasional pernah tercatat dalam sejarah diplomasi dan militer tanah air. Langkah taktis tersebut kini kembali relevan di tengah upaya penyelamatan sejumlah WNI yang menghadapi penangkapan serta pembajakan di luar negeri.
Saat ini, dua jurnalis Republika, satu wartawan TV Tempo, satu wartawan iNews, dan beberapa WNI lainnya tengah memerlukan upaya penyelamatan dari penangkapan oleh aparat zionis. Di wilayah perairan yang berbeda, empat anak buah kapal (ABK) asal Indonesia juga menjadi korban pembajakan Kapal MT Honour 25 oleh kelompok perompak Somalia.
Peristiwa serupa pernah memicu ketegangan nasional pada tahun 2011 saat kapal MV Sinar Kudus dibajak. Sebanyak 20 awak kapal berkewarganegaraan Indonesia disandera oleh perompak Somalia di jalur perdagangan internasional dekat Teluk Aden, seperti dikutip dari Nasional.
Insiden pembajakan MV Sinar Kudus terjadi pada Rabu, 16 Mare 2011, ketika kapal melintasi perairan Somalia di titik 320 mil timur laut Socotra. Kawasan laut ini dikenal sebagai salah satu jalur paling rawan bagi pelayaran komersial global.
Kapal tersebut sedang mengangkut komoditas nikel milik PT Aneka Tambang Tbk dengan nilai mencapai Rp 1 triliun. Rute pelayaran dijadwalkan bergerak dari Sulawesi menuju Rotterdam, Belanda, sebelum akhirnya dikuasai oleh kelompok bersenjata.
Presiden Susilo Bambang Yudhoyono (SBY) yang memimpin pemerintahan saat itu menerima laporan mengenai pembajakan pada Kamis, 17 Maret 2011. Kepala Negara segera mengambil langkah cepat dengan menginstruksikan jajaran terkait untuk menyusun rencana pembebasan.
Strategi Kombinasi dan Operasi Militer Khusus
Presiden SBY memberikan mandat langsung kepada Menteri Koordinator Politik, Hukum, dan Keamanan saat itu, Djoko Suyanto, untuk memimpin upaya penyelamatan. Rapat intensif digelar secara berturut-turut sebanyak lima kali dari tanggal 18 hingga 22 Maret 2011 guna menyiapkan Satuan Tugas (Satgas).
Pemerintah membahas beberapa opsi penanganan, mulai dari negosiasi, operasi militer, hingga penggabungan kedua strategi tersebut. Pilihan kombinasi berkaca pada keberhasilan operasi pasukan elite Prancis, Groupe d'Intervention de la Gendarmerie Nationale (GIGN), yang melumpuhkan pembajak setelah uang tebusan diserahkan.
Otoritas Indonesia akhirnya menetapkan operasi militer khusus sebagai jalan keluar untuk membebaskan seluruh sandera. Strategi ini memadukan kesiapan tempur dan jalur negosiasi guna menekan perompak sekaligus menjamin keselamatan awak kapal.
Pengerahan Pasukan Elite Satgas Merah Putih
Untuk mendukung misi, pemerintah mengirimkan dua kapal perang, yakni KRI Abdul Halim Perdanakusuma dan KRI Yos Sudarso, dilengkapi satu unit helikopter. Operasi ini melibatkan gabungan satuan elite TNI dari Korps Marinir, Kopassus, Kopaska, hingga Kostrad.
TNI kemudian membentuk Satgas Merah Putih yang dikomandoi oleh Kolonel Laut (P) M Taufiqurochman. Sementara itu, posisi wakil komando satuan tugas dipercayakan langsung oleh Presiden SBY kepada Letjen (Purn) Doni Monardo yang saat itu menjabat Wakil Komandan Jenderal Kopassus.
Pasukan mulai bergerak dari Jakarta pada akhir Maret 2011 dan transit di Kolombo, Sri Lanka, untuk konsolidasi logistik. Satgas Merah Putih berhasil mencapai wilayah perairan Somalia pada 4 April 2011 setelah mendapat laporan bahwa kapal pembajak telah membuang jangkar.
Hambatan di Lapangan dan Proses Negosiasi
Setibanya di lokasi, pasukan menghadapi situasi rumit karena para awak kapal kerap dipindahkan oleh penjaga bersenjata. Pada masa tersebut, wilayah perairan Somalia dikuasai sekitar 15 hingga 20 kelompok perompak aktif yang terorganisasi dengan rapi.
Proses tawar-menawar antara pemerintah dan pembajak berjalan alot karena mereka menuntut kenaikan nilai tebusan hingga lebih dari Rp 40 miliar. Setelah kesepakatan tercapai, uang tebusan dijatuhkan ke atas dek MV Sinar Kudus pada 30 April 2011.
Kelompok perompak membutuhkan waktu hampir 20 jam untuk menghitung dana tersebut sebelum akhirnya meninggalkan kapal pada 1 Mei 2011. Pasukan TNI langsung melakukan pengejaran dan terlibat kontak tembak yang mengakibatkan empat perompak tertembak dan jatuh ke laut.
Kerahasiaan Misi Selama 46 Hari
Seluruh awak kapal MV Sinar Kudus berhasil diselamatkan tanpa cedera dan dikawal menuju Oman sebelum tiba di Indonesia pada 7 Mei 2011. Total durasi penyanderaan warga negara Indonesia tersebut berlangsung selama 46 hari.
Setelah operasi dinyatakan sukses, Presiden SBY menjelaskan kepada publik mengenai alasan merahasiakan pergerakan militer ini selama hampir dua bulan. Menurutnya, operasi khusus membutuhkan faktor pendadakan dan kerahasiaan yang ketat.
"Oleh karena itu, kalau kita obral apa yang akan atau sedang kita lakukan, sama saja kita memberi tahu musuh, lawan, untuk setiap saat bisa menggagalkan operasi kita dan bisa menghancurkan satuan kita sendiri," katanya saat menerima Satuan Tugas Merah Putih dan Duta Samudra I/2011, 15 tahun lalu.
Mantan Kepala Negara tersebut menambahkan bahwa pengiriman kekuatan lebih dari satu batalyon dilakukan sebagai bentuk antisipasi terhadap skenario terburuk di lapangan.
"Operasi dirancang untuk melakukan sesuatu yang lebih dari yang ditakdirkan Tuhan," tegas dia.
Kondisi WNI dalam Kasus Terbaru Tahun 2026
Memasuki bulan kelima tahun 2026, kasus penangkapan dan pembajakan kembali menimpa sejumlah WNI di luar negeri. Tujuh WNI dilaporkan berada di bawah penahanan aparat Israel di perairan Siprus sejak Senin, 18 Mei 2026.
Sementara itu, perkembangan mengenai empat ABK WNI yang menjadi korban pembajakan Kapal MT Honour 25 oleh perompak Somalia terus dipantau oleh Kementerian Luar Negeri. Pemerintah memastikan bahwa kondisi para pekerja tersebut terpantau dengan baik.
ÔÇ£Berdasarkan informasi yang diperoleh dari berbagai sumber, dapat kami sampaikan bahwa kondisi kru WNI tersebut dalam keadaan yang sehat, kebutuhan logistik mereka terpenuhi, dan gaji mereka tetap dibayarkan,ÔÇØ kata Juru Bicara Kemenlu Vahd Nabyl Mulachela, dalam keterangannya melalui video kepada wartawan, Senin (18/5/2026).
Nabyl mengatakan, Kemenlu dan Perwakilan RI terus melakukan koordinasi intensif dengan berbagai pihak di dalam dan luar negeri untuk menindaklanjuti kasus pembajakan Kapal MT Honour 25 tersebut.
