Suzuki tidak menutup diri untuk masuk ke segmen skutik bongsor 150 cc di Indonesia. Seperti dilansir dari Detik Oto, baru-baru ini muncul kode UFR150 yang digadang-gadang menjadi calon motor baru dari pabrikan tersebut.
Dalam data Samsat DKI Jakarta, kode UFR150 tercantum memiliki Nilai Jual Kendaraan Bermotor (NJKB) sebesar Rp 18.000.000. Angka tersebut merupakan nilai dasar untuk penghitungan Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) dan Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB), bukan harga jual on the road.
UFR150 sendiri sejatinya merupakan produk dari pabrikan China, Haojue, yang menjalin kerja sama dengan Suzuki di Negeri Tirai Bambu. Kode tersebut menjadi nomenklatur untuk nama pasar Tiongkok untuk skutik premium kelas 150 cc.
Sementara untuk pasar global seperti Kolombia, sepeda motor ini diberi merek Suzuki Burgman 150. Saat resmi dipasarkan di Indonesia, model ini tidak menutup kemungkinan bakal menggunakan nama yang berbeda.
Ketika disinggung mengenai munculnya kode baru UFR150 dalam data Samsat DKI Jakarta, pihak Suzuki Indonesia tidak membenarkan ataupun membantah informasi tersebut.
"Belum tahu kalau yang Burgmen 15 kodenya seperti apa," kata Teuku Agha, 2W Sales & Marketing Department Head PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) kepada detikOto, Senin (18/5/2026)."Itu (UFR150) kode lama, yang sudah sama Suzuki belum ada kodenya," jelas dia.
Pihak Suzuki Indonesia mengaku bahwa saat ini mereka sedang mempertimbangkan untuk turut memasarkan Burgman 15 di tanah air.
"Sedang dipelajari, dan disesuaikan dengan syarat kendaraan bermotor di Indonesia," ujar Agha.Desain dan Spesifikasi Suzuki Burgman 150
Burgman 150 terbaru tampil sangat agresif dan elegan khas skuter maxi premium. Garis bodi bagian depan dirancang tegak dan gambot, bahkan fasianya disebut-sebut mengadopsi aura hyperbike legendaris Suzuki Hayabusa melalui penempatan rumah lampu utama yang bertumpuk di bagian tengah dan diapit sepasang DRL LED yang tajam.
Salah satu daya tarik utama dari motor ini adalah kapasitas bagasi di bawah jok yang sangat luas, yakni berkisar antara 24-25 liter. Kompartemen tersebut diklaim mampu menampung satu helm full face beserta barang bawaan lainnya, sehingga menjadi nilai lebih untuk mobilitas harian.
Suzuki juga membekali Burgman 15 dengan velg berukuran 14 inci dan ban tubeless. Kombinasi roda ini diklaim dapat memberikan stabilitas yang lebih baik saat melaju dalam kecepatan tinggi maupun ketika digunakan untuk perjalanan jauh.
Dari sisi ergonomi, tinggi jok motor ini hanya 760 mm sehingga cukup ramah untuk postur rata-rata pengendara di Asia. Bobot total kendaraan berada di kisaran 145-150 kg, ukuran yang tergolong wajar untuk kategori maxi scooter 150 cc. Untuk mendukung perjalanan jarak jauh, disematkan tangki bahan bakar berkapasitas 8 liter.
Sektor dapur pacu Suzuki Burgman 15 dibekali mesin 149 cc satu silinder dengan teknologi fuel injection. Mesin ini mengadopsi Suzuki Eco Performance (SEP) yang diklaim mampu menghadirkan performa optimal namun tetap efisien dalam konsumsi bahan bakar.
Secara performa, mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga sebesar 14,4 dk pada 8.500 rpm dan torsi puncak 14,2 Nm di 6.500 rpm. Karakteristik performa ini dinilai cukup ideal untuk memenuhi kebutuhan berkendara di wilayah perkotaan maupun perjalanan luar kota.
