Toyota Veloz menjadi salah satu Low MPV yang cukup diminati di pasar mobil bekas karena desain modern dan fitur yang lengkap. Meski model ini dikenal memiliki daya tahan yang baik, komponen tertentu tetap perlu diperhatikan seiring pemakaian.
Muchlis, Pemilik Bengkel Spesialis Toyota Mitsubishi Garasi Auto Service, menjelaskan beberapa bagian yang harus diwaspadai oleh calon pembeli maupun pemilik Veloz bekas, seperti dilansir dari Otomotif.
Munculnya bunyi pada bagian roda depan menjadi salah satu keluhan yang cukup sering ditemui oleh pengguna.
ÔÇ£Untuk kaki-kaki depan yang mulai bunyi, biayanya berkisar Rp 400.000 hingga Rp 1 juta jika hanya mengganti bushing atau stabilizer, sedangkan jika shockbreaker yang harus diganti, biayanya bisa mencapai Rp 2,5 juta hingga Rp 3,5 juta,ÔÇØ kata Muchlis.
Biaya perbaikan dinilai masih tergolong ringan jika kerusakan hanya terjadi pada bushing atau stabilizer. Namun, pengeluaran akan meningkat cukup signifikan apabila komponen shockbreaker yang harus diganti.
Kinerja Transmisi CVT
Kendala lain yang kerap dikeluhkan adalah transmisi CVT yang terasa kurang responsif atau sedikit kasar ketika terjadi perpindahan tenaga. Penurunan kualitas oli CVT biasanya menjadi penyebab utama dari kondisi ini.
ÔÇ£Pada transmisi CVT yang mengalami delay atau terasa kasar, biaya perbaikan berkisar Rp 800.000 hingga Rp 1,5 juta untuk kuras oli CVT. Namun, jika kerusakan sudah parah hingga harus perbaikan total, biayanya bisa menembus lebih dari Rp 20 juta,ÔÇØ katanya.
Perawatan berkala berupa penggantian atau pengurasan oli CVT sangat penting dilakukan guna mencegah kerusakan yang lebih besar dengan biaya perbaikan yang jauh lebih mahal.
Sistem Rem Parkir Elektronik
Gangguan berupa gejala rem berdecit juga bisa muncul pada bagian pengereman yang menggunakan sistem Electronic Parking Brake (EPB). Penumpukan kotoran atau kampas rem yang mulai menipis umumnya menjadi pemicu masalah ini.
ÔÇ£Pada sistem rem belakang dengan EPB yang berdecit, biaya penanganan berkisar Rp 150.000 hingga Rp 300.000 untuk pembersihan. Namun jika kampas rem sudah harus diganti, biayanya berada di kisaran Rp 400.000 hingga Rp 700.000,ÔÇØ ucap Muchlis.
Masalah pada sistem EPB ini umumnya masih tergolong ringan dan dapat diselesaikan cukup dengan pembersihan atau penggantian kampas rem baru.
Sistem Hiburan atau Head Unit
Selain sektor mekanis, sistem hiburan atau head unit juga berpotensi mengalami gangguan. Beberapa pengguna melaporkan perangkat tersebut terkadang mengalami hang, glitch, atau lag.
ÔÇ£Jika head unit mengalami hang atau glitch, perbaikannya umumnya bisa dilakukan melalui update software resmi secara gratis, atau menggunakan jasa pihak ketiga dengan biaya sekitar Rp 150.000 hingga Rp 300.000,ÔÇØ ucapnya.
Permasalahan pada sistem hiburan ini dalam banyak kasus tidak membutuhkan penggantian perangkat keras, melainkan cukup diatasi dengan pembaruan software.
