Produsen motor listrik Omoway berencana meluncurkan model perdana Omo X di pasar Indonesia pada Juni 2026 mendatang. Dilansir dari Otomotif, kendaraan ini mengusung teknologi double wishbone suspension yang dirancang untuk meningkatkan stabilitas serta kenyamanan berkendara di berbagai kondisi jalan.
Kepala Ritel Omoway Indonesia, Okatami, menjelaskan bahwa penerapan konstruksi suspensi ganda ini memberikan nilai tambah karena biasanya hanya diadopsi oleh kendaraan kategori premium. Teknologi tersebut menggunakan dua lengan berbentuk huruf A guna memisahkan fungsi pengendalian arah dan peredaman guncangan.
"Nah, salah satu keunggulan yang kami gunakan adalah double wishbone suspension. Suspensi model ini biasanya hanya ada pada motor dengan harga fantastis," ujar Okatami, Head of Retail Omoway Indonesia di Bogor, Jawa Barat, Rabu (13/5/2026).
Okatami memaparkan bahwa struktur ini secara teknis ditujukan untuk menjaga performa motor saat melintasi medan yang tidak rata atau berlubang. Penggunaan sistem ini diklaim mampu meminimalisir dampak guncangan secara signifikan dibandingkan sistem suspensi konvensional.
"Fungsinya tentu untuk meredam guncangan saat berkendara, misalnya ketika melewati lubang atau saat motor mengalami diving," ujar Okatami.
Pemisahan komponen kerja pada bagian depan motor bertujuan agar getaran tidak langsung diteruskan ke bagian bodi dan setang kemudi. Hal ini memberikan kendali yang lebih presisi bagi pengendara terutama saat melakukan pengereman mendadak.
"Dengan double wishbone suspension, efek guncangan bisa berkurang sekitar 50 persen dibanding motor konvensional yang masih menggunakan garpu (suspensi) biasa," kata Okatami.
Lebih lanjut, pihak produsen menegaskan bahwa perbedaan performa akan sangat menonjol ketika pengguna melakukan manuver cepat. Pada sistem teleskopik biasa, satu tabung fork menangani seluruh beban kerja, sedangkan pada sistem ini beban dibagi ke beberapa komponen independen.
"Baik saat bermanuver ke kiri dan kanan maupun ketika melewati jalan berlubang, perbedaannya akan sangat terasa. Sebab, pada double wishbone suspension, bagian suspensi dan fork bekerja terpisah," ujar Okatami.
Mekanisme kerja yang terbagi ini memungkinkan setiap bagian menjalankan fungsinya secara optimal tanpa mengganggu stabilitas roda. Omo X hadir dengan desain futuristik untuk melengkapi spesifikasi teknis mutakhir yang ditawarkan kepada konsumen Indonesia.
"Jadi masing-masing punya fungsi sendiri. Satu untuk meredam tekanan, satu lagi untuk mengatur arah belok, sehingga tidak saling mengganggu. Berbeda dengan suspensi konvensional yang semuanya menyatu dalam satu sistem," kata Okatami.
