Mobil hatchback Nissan March produksi awal kini menjadi alternatif menarik di pasar mobil bekas dengan harga yang kian terjangkau. Unit rakitan tahun 2010 saat ini mulai dibanderol pada kisaran harga Rp60 jutaan saja.
Kehadiran mobil imut ini dinilai menjadi opsi bagi masyarakat yang ingin beralih dari kendaraan roda dua namun memiliki anggaran terbatas. Dilansir dari Suara, kualitas material dan kenyamanan suspensi mobil ini mampu bersaing dengan kendaraan baru di kelas LCGC.
Salah satu daya tarik utamanya adalah desain bodi yang cenderung bulat dan ikonik. Bentuk tersebut membuat tampilan Nissan March tetap terlihat segar dan tidak ketinggalan zaman meski digunakan untuk mobilitas perkotaan saat ini.
Nissan March mengusung mesin berkode HR12DE dengan kapasitas 1.198 cc yang terdiri dari 3-silinder. Jantung pacu ini mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 77 PS pada putaran 6.000 rpm serta torsi puncak 106 Nm.
Efisiensi bahan bakar menjadi keunggulan yang menonjol dari city car ini. Saat digunakan membelah kemacetan di dalam kota, konsumsi bensinnya berada di angka 11 hingga 15 km/liter.
Catatan tersebut meningkat signifikan ketika mobil dipacu untuk perjalanan luar kota yang mampu menembus angka 22 km/liter. Kapasitas tangki bensin sebesar 41 liter mendukung daya jelajah yang cukup jauh tanpa harus sering mengisi bahan bakar.
Kenyamanan Kabin dan Fitur Interior
Meskipun dimensi luarnya tampak mungil, ruang interior Nissan March justru tergolong lega. Penumpang di baris kedua masih mendapatkan keleluasaan pada bagian ruang kepala dan ruang kaki yang memadai.
Sisi kenyamanan interior didukung oleh penggunaan material kain berkualitas tinggi pada bagian kursi yang ergonomis. Khusus untuk varian tipe XS, pabrikan telah menyematkan fitur AC digital Auto Climate Control.
Sektor hiburan pada bagian dasbor dilengkapi dengan Head Unit Double DIN. Perangkat audio ini mendukung fungsionalitas standar seperti koneksi Aux-in, pemutar CD, hingga radio untuk menemani perjalanan pengemudi.
Aspek Pengendalian dan Catatan Teknis
Karakter setir yang ringan serta radius putar kecil membuat mobil ini sangat lincah saat melakukan manuver di jalan sempit. Visibilitas berkendara yang luas juga memberikan kemudahan, terutama bagi pengemudi pemula.
Namun, terdapat beberapa catatan yang perlu diperhatikan calon pembeli, salah satunya adalah getaran mesin 3-silinder yang cukup terasa saat dalam posisi idle. Selain itu, karakter suspensi yang empuk berisiko menimbulkan gejala limbung jika mobil dipacu dalam kecepatan tinggi.
Terlepas dari kekurangannya, konstruksi cross member pada area kaki-kaki tetap dirancang kokoh untuk menopang velg alloy berukuran 14 inci. Struktur ini membantu menjaga stabilitas saat mobil harus melewati permukaan jalan yang tidak rata atau berlubang.
