Aksi berkendara Ketua DPRD Kepulauan Riau (Kepri), Iman Sutiawan, menjadi perbincangan hangat di media sosial. Ia terekam kamera tengah mengendarai motor gede (moge) Harley-Davidson di jalan raya Batam tanpa menggunakan helm pelindung.
Dilansir dari Suara, motor dengan nomor polisi BP 6215 VF tersebut merupakan tipe Harley-Davidson FXDR. Kendaraan ini dikenal sebagai salah satu model berperforma tinggi yang membutuhkan standar keselamatan ketat bagi pengendaranya.
Pakar keselamatan berkendara menyayangkan tindakan tersebut mengingat spesifikasi teknis motor ini yang mengadopsi gaya balap trek lurus. Harley-Davidson FXDR dirancang dengan DNA dragster yang memiliki karakteristik mesin dan bobot sangat besar.
Desain motor ini cukup kontras jika dibandingkan dengan model touring Harley-Davidson yang bergaya klasik. FXDR memiliki dimensi panjang mencapai 2.425 mm dengan jarak sumbu roda mencapai 1.735 mm.
Konstruksi garpu depan sengaja direntangkan hingga sudut 34 derajat untuk menjaga stabilitas saat dipacu di jalur lurus. Namun, konfigurasi ini membuat motor kurang lincah saat harus bermanuver di tengah kemacetan lalu lintas kota.
Pengendara juga harus memiliki fisik yang kuat untuk mengendalikan bobotnya. Saat tangki bahan bakar berkapasitas 16,7 liter terisi penuh, berat total kendaraan ini mencapai 303 kilogram.
Ban Belakang Raksasa Seukuran Mobil Sport
Salah satu fitur paling menonjol pada Harley-Davidson FXDR terletak pada area kaki-kakinya. Motor ini menggunakan ban belakang dengan ukuran 240/40R-18 yang sangat lebar untuk ukuran kendaraan roda dua.
Lebar tapak ban tersebut bahkan sudah setara dengan spesifikasi ban belakang pada mobil sport. Ban raksasa ini terpasang pada velg solid disc aluminium yang diproses menggunakan teknologi ukiran laser untuk memperkuat kesan gahar.
Secara fungsional, ban lebar ini berfungsi menyalurkan tenaga dari mesin Milwaukee-Eight 114 berkapasitas 1.868cc. Traksi maksimal diperlukan agar motor tidak mudah selip saat pengendara menarik tuas gas secara mendalam.
Keterbatasan Manuver dan Risiko Keseimbangan
Meskipun dibekali mesin bertenaga besar, penggunaan ban ekstra lebar memberikan konsekuensi pada aspek pengendalian. Harley-Davidson FXDR cenderung sulit diajak berbelok dengan kemiringan tajam atau manuver cepat di tikungan.
Data spesifikasi pabrikan menunjukkan bahwa sudut kemiringan maksimal motor ini sangat terbatas, yakni hanya 32,6 derajat ke kanan dan 32,8 derajat ke kiri. Batasan ini menuntut kewaspadaan lebih bagi siapa pun yang menungganginya.
Pengendara memerlukan dorongan tenaga ekstra dari bahu dan pinggul untuk mengarahkan motor saat berbelok. Tanpa keahlian dan penguasaan teknik yang matang, risiko kehilangan keseimbangan pada motor seberat ini menjadi sangat tinggi.
