Stigma mengenai kerumitan perawatan mobil tua asal Eropa ditepis oleh praktisi bengkel spesialis di Bogor pada Selasa (12/5/2026). Dilansir dari Otomotif, prinsip dasar pemeliharaan kendaraan tersebut diklaim tidak memiliki perbedaan signifikan dibandingkan dengan mobil keluaran pabrikan Jepang.
Effry dari New Benefit Auto Service menjelaskan bahwa pandangan negatif masyarakat terhadap mobil Eropa sering kali hanya didasarkan pada anggapan tanpa bukti teknis. Ia menegaskan bahwa secara mekanis, alur perawatan kedua jenis kendaraan tersebut tetap serupa.
"Prinsipnya sama saja. Cuman orang kadang-kadang, 'Oh, Eropa gitu'. Padahal sebenarnya sama saja," ujar Effry.
Meskipun memiliki kemiripan sistem, perbedaan mencolok memang ditemukan pada aspek finansial saat melakukan penggantian suku cadang. Anggaran yang diperlukan untuk komponen kendaraan Eropa diakui sedikit lebih tinggi daripada kendaraan Jepang.
"Kalau cost-nya memang lebih rada mahal dibanding Jepang. Umpama (Jepang) seribu, ini (Eropa) bisa seribu lima ratus. Ada selisihnya," ucap Effry.
Ketahanan komponen menjadi nilai tambah yang ditawarkan oleh mobil Eropa lama bagi para penggunanya. Durabilitas suku cadang asli kendaraan ini dinilai lebih tangguh untuk penggunaan dalam durasi yang panjang dibandingkan kompetitornya.
"Sebenarnya lebih enak ya. Kenapa? Satu, itu barang-barang kayak onderdilnya lebih awet sebenarnya. Perawatannya juga sebenarnya lebih simpel, enggak begitu ribet. Hampir sama saja, enggak selisih jauh sama Jepang," kata Effry.
Mengenai kekhawatiran kelangkaan suku cadang, saat ini ketersediaan onderdil untuk mobil Eropa sudah semakin terjamin dan mudah diakses. Bengkel biasanya sudah memiliki stok untuk komponen rutin, sementara komponen khusus dapat dikirim dengan cepat dari Jakarta.
"Kalau mau dicari yang baru pasti ada, komplet di Jakarta. Sekarang order, besok datang. Gampang, apalagi fast moving kita juga sudah siap ada," tutur Effry.
Variasi kualitas suku cadang di pasar saat ini juga memberikan fleksibilitas bagi pemilik mobil untuk menyesuaikan anggaran perawatan mereka. Pemilik dapat memilih antara produk orisinal yang harganya lebih premium atau produk aftermarket yang lebih terjangkau.
"Beda-beda kualitasnya sesuai dengan harganya. Orang bisa milih, sudah kayak mobil Jepang sekarang. Kalau yang orisinil harganya memang bisa tiga sampai empat kali lebih mahal," ujar Effry.
