Geely Auto secara resmi memperkenalkan arsitektur kendaraan off-road energi baru (NEV) pertama di dunia yang dikembangkan secara native. Terobosan teknologi ini dipamerkan dalam ajang Beijing Auto Show 2026, sebagaimana dilansir dari Otomotif.
Platform ini merupakan buah dari pengalaman teknis selama 40 tahun yang dipadukan dengan visi global perusahaan. Sistem ini didukung penuh oleh ekosistem kecerdasan buatan atau AI untuk mendukung berbagai fungsi cerdas saat berkendara.
Beberapa fitur unggulan yang ditawarkan meliputi distribusi torsi cerdas, mode all-terrain pintar, hingga pemulihan kendaraan otomatis. Selain itu, terdapat penyesuaian postur bodi kendaraan yang berbasis teknologi AI secara real-time.
Arsitektur ini mendapatkan julukan sebagai King of AI All-Terrain Architectures. Predikat tersebut diberikan karena kemampuannya dalam menyeimbangkan performa, efisiensi energi, kemampuan melibas medan berat, kenyamanan, serta standar keselamatan.
Desain NEV pada platform ini dirancang untuk memberikan keseimbangan antara kemampuan off-road ekstrem dan kenyamanan saat digunakan di area perkotaan. Penataan baterai, motor, dan sistem kontrol elektronik dilakukan secara efisien guna memaksimalkan ruang kabin.
Pada aspek keamanan, platform ini mengusung desain baterai tersembunyi dengan struktur pelindung enam lapis. Distribusi bobot kendaraan dibuat seimbang 50:50 untuk menghasilkan traksi yang optimal di berbagai medan.
Geely juga menerapkan pemisahan sistem bahan bakar, listrik, dan pendingin guna meminimalkan risiko kebakaran. Platform canggih ini juga mendukung penggunaan tangki bahan bakar serta baterai dengan kapasitas yang besar.
Sektor performa menjadi daya tarik utama dengan penggunaan motor P3 bertenaga tinggi pada bagian depan. Sementara itu, dua motor independen P4 ditempatkan pada roda bagian belakang untuk tenaga tambahan.
Kombinasi sistem penggerak tersebut mampu menghasilkan tenaga lebih dari 1.000 hp. Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam dapat ditempuh hanya dalam waktu sekitar empat detik, setara dengan performa mobil mewah kelas atas.
Sistem tiga motor ini bekerja secara sinergis dengan sensor kendaraan untuk mengatur distribusi torsi berbasis AI. Diferensial bagian belakang juga memiliki kemampuan mengunci secara cerdas untuk membantu kendaraan keluar dari jebakan medan ekstrem.
Kemampuan jelajah dan pengendalian yang optimal didukung oleh struktur sasis ladder frame dan suspensi double wishbone. Geely juga menyertakan sistem manajemen panas khusus guna menjaga stabilitas komponen saat bekerja keras.
