Beralih ke kendaraan elektrifikasi seperti motor listrik membutuhkan penyesuaian dalam perawatan komponen vitalnya, terutama baterai. Technical Training Coordinator Astra Motor Yogyakarta, Danang Priyo Kumoro, membagikan 5 fakta krusial dalam merawat motor listrik, khususnya pada unit Honda EM1 e:, agar performanya tetap maksimal dan awet.
- Jangan Tinggalkan Motor dalam Kondisi Baterai 100% ÔÇö Jika motor akan ditinggal atau tidak dipakai dalam waktu lama, kondisi baterai sebaiknya tidak diisi penuh melainkan idealnya dijaga di kapasitas antara 30 persen sampai 80 persen demi keawetan baterai lithium.
- Batas Kritis Pengisian Daya Ada di Angka 20% ÔÇö Menunggu indikator baterai hingga habis total bisa memperpendek umur baterai, sehingga pengguna disarankan segera melakukan pengisian daya saat indikator berada di angka 30 persen dan maksimal turun di angka 20 persen.
- Pantang Mencabut Baterai Saat Motor Ditinggal Lama ÔÇö Mencabut baterai saat kendaraan tidak dipakai dalam waktu lama bisa mengganggu sistem di motor hingga menyebabkan reset kembali, karena baterai harus terus standby di kapasitas ideal.
- Suhu Panas Ekstrem Bisa Memicu Intervensi ECU ÔÇö Ketika mendeteksi suhu yang terlalu panas akibat terik matahari ekstrem atau berkendara berlebihan, battery management unit akan mengirim sinyal ke ECU yang kemudian membatasi daya keluaran baterai demi keamanan.
- Aman Terabas Genangan, Tapi Haram Dicuci Steam ÔÇö Meski Honda EM1 e: terbukti aman dipakai menerjang genangan air dengan ketinggian hingga 30 cm berdasarkan pengetesan Astra Honda Motor (AHM), motor ini tidak boleh dicuci menggunakan steam bertekanan tinggi melainkan cukup dengan air mengalir bertekanan rendah agar air tidak menembus komponen kelistrikan.
