Dunia otomotif terus bergerak menuju era injeksi yang serba elektronik. Namun, Suzuki Smash 2026 justru tampil beda dengan tetap mempertahankan sisi klasiknya, seperti dikutip dari Suara.
Motor bebek yang pernah menyandang gelar Si Gesit Irit di Indonesia ini rupanya masih eksis. Kendaraan ini memiliki basis penggemar yang sangat kuat di Filipina.
Meskipun tampilannya terlihat sederhana dibandingkan motor modern masa kini, ada satu alasan utama mengapa motor ini tetap menjadi primadona. Alasan tersebut adalah penggunaan sistem bahan bakar karburator yang disukai mekanik.
Bagi para pencinta kecepatan, sistem karburator menawarkan kemudahan dalam mengatur performa mesin tanpa perlu alat pemetaan elektronik yang rumit. Komponen ini memberikan ruang kustomisasi manual dengan biaya terjangkau.
Melihat lebih dalam ke sektor dapur pacu, Suzuki Smash 2026 mengusung mesin 109,7cc, 4-tak, SOHC dengan 2 katup. Jantung pacu ini sanggup menyemburkan tenaga maksimum sebesar 5,6 kW pada 7.000 rpm serta torsi puncak 9,0 Nm pada 4.000 rpm.
Salah satu ciri khasnya adalah sistem pengapian yang masih menggunakan CDI. Pengapian tersebut dipadukan dengan pendingin udara untuk menjaga suhu mesin, serta tangki bensin berkapasitas 4,5 liter.
Di Filipina, motor ini hadir dengan dua pilihan varian untuk konsumen. Varian pertama menggunakan pelek jari-jari dengan rem tromol yang dibanderol dengan harga 64.400 Peso Filipina atau sekitar Rp 18.455.752.
Varian kedua adalah tipe pelek racing dengan rem cakram depan yang dijual seharga 69.400 Peso Filipina. Nilai tersebut setara dengan Rp 19.888.652 berdasarkan kurs 1 Peso senilai Rp 286,58.
Perbandingan dengan Honda Revo dan Yamaha Vega
Jika Suzuki Smash 2026 mendarat di pasar Indonesia, ia akan langsung berhadapan dengan penguasa pasar bebek ekonomis, Honda Revo. Secara teknologi, Honda Revo sudah jauh lebih modern dengan sistem suplai bahan bakar PGM-FI.
Dari sisi performa, mesin 109,17cc milik Honda Revo mampu menghasilkan daya lebih besar yakni 6,56 kW. Namun, torsi puncaknya sedikit di bawah Smash yaitu 8,76 Nm.
Honda Revo juga unggul dalam hal fitur fungsional. Motor ini dibekali bagasi berkapasitas 7 liter dan sistem pengunci bermagnet otomatis untuk keamanan ekstra.
Namun, bagi pengoprek yang mencari kemudahan modifikasi mesin di bengkel pinggir jalan, sistem karburator pada Suzuki Smash memberikan daya tarik tersendiri. Daya tarik ini tidak dimiliki oleh sistem injeksi Honda Revo.
Lawan tangguh lainnya di tanah air adalah Yamaha Vega Force. Motor ini memiliki keunggulan pada kapasitas mesin yang lebih besar yaitu 114cc yang sudah didukung teknologi Fuel Injection dan Forged Piston.
Yamaha Vega Force menawarkan torsi yang cukup besar di kelasnya, mencapai 9,53 Nm. Karakteristik ini membuatnya terasa lebih bertenaga saat melahap tanjakan.
Dari sisi kepraktisan, Yamaha Vega Force unggul dengan bagasi luas berkapasitas 9,2 liter. Harganya di Indonesia saat ini berada di angka Rp 19.900.000 OTR Jakarta.
Jika Suzuki Smash 2026 dibawa ke Indonesia dengan harga kisaran 18 hingga 19 jutaan rupiah, persaingan akan sangat menarik. Smash mungkin kalah dari sisi kecanggihan fitur dan efisiensi injeksi seperti milik Vega Force.
Kendati demikian, bagi komunitas balap bebek, kesederhanaan mesin karburator Smash tetaplah sebuah pesona yang sulit untuk ditampik.
