PT Astra Honda Motor (AHM) telah merilis daftar harga terbaru untuk lini motor sport mereka, Honda CBR250RR, per Mei 2026. Motor berperforma tinggi ini kini dipasarkan dengan harga mulai dari angka Rp 74 jutaan untuk wilayah Indonesia.
Dilansir dari Suara, terdapat selisih harga yang cukup signifikan, yakni mencapai Rp 16 juta, antara varian Standard dengan kasta tertingginya, SP QS. Perbedaan nilai ini ternyata berkaitan erat dengan spesifikasi mesin dan fitur teknologi yang diusung.
Kenaikan harga pada tipe tertinggi bukan sekadar penambahan aksesori visual. Konsumen sebenarnya sedang berinvestasi pada teknologi mesin balap yang dikembangkan khusus agar tetap nyaman digunakan sebagai kendaraan harian.
Secara basis, kedua varian ini sama-sama menggunakan mesin dua silinder segaris dengan kapasitas 249,7 cc berteknologi PGM-FI. Meski kapasitas mesinnya serupa, muntahan tenaga yang dihasilkan menunjukkan perbedaan yang nyata saat diuji di jalanan.
Varian Standard menghasilkan tenaga sebesar 38,2 dk dan torsi maksimal 23,3 Nm. Performa ini dinilai sudah sangat memadai bagi pengendara yang menggunakan motor untuk keperluan komuter atau perjalanan santai di perkotaan.
Namun, untuk tipe SP dan SP QS, mesin telah dioptimalkan hingga mampu menyemburkan tenaga sebesar 41,5 dk dengan torsi 25 Nm. Selisih tenaga sebesar 3,3 dk tersebut memberikan dampak besar, terutama saat pengendara memacu motor untuk mencapai kecepatan puncak di lintasan lurus.
Keunggulan Fitur Quick Shifter
Salah satu alasan utama di balik gap harga belasan juta pada kasta SP QS adalah kehadiran fitur Quick Shifter. Teknologi ini memungkinkan pengendara melakukan perpindahan gigi, baik naik maupun turun, tanpa harus menarik tuas kopling.
Inovasi ini dirancang agar perpindahan transmisi enam percepatan menjadi lebih instan. Hasilnya, momentum kecepatan motor tidak terbuang sia-sia, sebuah fitur yang sangat menggoda bagi para pencinta kecepatan sejati.
Kelengkapan Standar yang Tetap Modern
Meskipun terdapat perbedaan tenaga, konsumen yang memilih varian termurah tidak perlu merasa tertinggal. Honda tetap membekali semua tipe CBR250RR dengan teknologi modern seperti Assist & Slipper Clutch serta sistem Throttle by Wire.
Sektor kenyamanan juga menjadi standar di semua varian dengan penggunaan suspensi depan upside down tipe SFF-BP dari Showa. Peredam kejut depan ini bekerja selaras dengan monoshock belakang yang memiliki lima tingkat setelan preload untuk menyesuaikan kebutuhan berkendara.
| Varian Motor | Tenaga Maksimal | Torsi Maksimal | Fitur Unggulan |
|---|---|---|---|
| CBR250RR Standard | 38,2 dk | 23,3 Nm | SFF-BP, Throttle by Wire |
| CBR250RR SP | 41,5 dk | 25 Nm | SFF-BP, Assist & Slipper Clutch |
| CBR250RR SP QS | 41,5 dk | 25 Nm | Quick Shifter, SFF-BP |
