Estimasi biaya penggantian komponen baterai mobil listrik premium Denza Z9 GT dilaporkan hanya menghabiskan dana sekitar 78.700 yuan atau setara Rp176 jutaan setelah bagian bawah kendaraan mengalami kerusakan dalam sebuah insiden.
Seperti dilansir dari Otomotif pada Minggu (24/5/2026), rincian anggaran untuk unit baterai Lithium Iron Phosphate (LFP) Blade Battery 2.0 berkapasitas 122,5 kWh tersebut dibagikan oleh seorang pemiliknya melalui media sosial Weibo.
Jumlah pengeluaran tersebut merupakan harga murni dari diler resmi Denza dan belum mencakup ongkos jasa pemasangan serta komponen habis pakai lainnya.
Kendaraan bergaya Grand Tourer (GT) ini dipasarkan di China dengan rentang harga 269.800 yuan hingga 369.800 yuan atau berkisar Rp604 jutaan sampai Rp827 jutaan.
Dengan nominal penggantian Rp176 jutaan, biaya per kWh dari baterai Denza Z9 GT ini bernilai sekitar 642 yuan atau Rp1,4 jutaan per kWh, sehingga nilai total baterai hanya menyumbang 21 persen dari seluruh harga jual mobil.
Lini kendaraan BYD memiliki keunggulan besar dalam menekan ongkos produksi baterai karena skala manufaktur yang masif, di mana perusahaan ini menempati peringkat kedua setelah CATL dalam hal instalasi baterai kendaraan listrik berdasarkan data China EV Datatracker.
Rasio pengeluaran komponen penunjang daya ini terhitung lebih rendah dibandingkan dengan model SUV listrik medium Denza N7 yang memiliki kapasitas baterai lebih kecil yakni 91 kWh.
Seorang pemilik Denza N7 mengungkapkan bahwa nota resmi diler untuk penggantian baterai mobilnya menyentuh angka 84.290 yuan atau sekitar Rp188 jutaan.
Mobil SUV listrik medium Denza N7 sendiri dijual pada kisaran harga 259.800 yuan hingga 289.800 yuan atau setara Rp581 jutaan sampai Rp648 jutaan.
Kondisi tersebut menunjukkan bahwa harga baterai untuk unit Denza N7 menguras porsi hingga 29 persen dari total harga jual kendaraannya.
