Kondisi Stasiun Mampang di Menteng, Jakarta Pusat, terpantau terbengkalai dan tidak terawat pada Senin (20/4/2026) dengan tumpukan sampah yang memenuhi area bangunan. Meskipun jalur rel di depannya masih aktif dilintasi rangkaian KRL setiap hari, stasiun bersejarah ini sudah tidak lagi melayani aktivitas naik turun penumpang.
Bangunan kecil yang dahulunya berfungsi sebagai loket tiket kini dalam keadaan rusak parah tanpa atap maupun jendela. Berdasarkan pantauan dilansir dari Detik Finance, dinding beton bangunan tersebut tampak kusam serta dipenuhi coretan, sementara sisi lain hanya menyisakan kerangka halte bertuliskan nama stasiun.
Data dari unggahan akun Instagram resmi KAI Commuterline menunjukkan bahwa Stasiun Mampang telah berdiri sejak 1922 pada masa Hindia Belanda. Fasilitas ini awalnya berstatus sebagai tempat perhentian sementara atau stopplaats guna menunjang pergerakan kereta di lintas Tanah Abang hingga Manggarai.
"Mampang" tulis keterangan pada tiang yang menyerupai kerangka halte di lokasi tersebut.
Pada masa awal operasionalnya, stasiun ini tidak memiliki perangkat kendali persinyalan maupun kepala stasiun, melainkan hanya dijaga oleh petugas loket karcis. Stasiun Mampang sempat mengalami masa nonaktif pascakemerdekaan sebelum akhirnya diaktifkan kembali oleh pemerintah pada tahun 1987.
Layanan penumpang di lokasi ini hanya bertahan selama dua dekade sebelum akhirnya resmi ditutup kembali pada 2007. Sejak saat itu, infrastruktur peron tidak lagi mengalami pembaruan sehingga tingginya kini hanya setara dengan roda besi kereta api modern.
Kondisi fisik peron saat ini dinilai tidak layak karena hanya berupa hamparan tanah dan kerikil yang tidak rata. Area tersebut dipenuhi oleh puing bangunan, pecahan kaca, serta ranting pohon yang menghambat akses aman bagi calon penumpang untuk menyeberang atau mendekati jalur kereta.
