Pemilik kendaraan diesel modern diingatkan untuk mewaspadai penggunaan komponen penyaring bahan bakar berkualitas rendah yang marak beredar di pasar digital karena berisiko merusak sistem injeksi mesin. Dilansir dari Otomotif, perbedaan material dan presisi pada komponen tersebut berdampak langsung pada daya tahan mesin dalam jangka panjang.
Komponen penyaring bahan bakar memiliki peran vital dalam menyaring residu kotoran dan kandungan air sebelum masuk ke sistem pembakaran. Pada kendaraan model terbaru seperti Mitsubishi Pajero Sport dan Toyota Fortuner, efektivitas penyaringan menjadi syarat mutlak untuk menjaga performa tetap optimal.
Imun, pemilik bengkel Spesialis Ford Trucuk Klaten, menjelaskan bahwa komponen orisinal umumnya menggunakan material kelas atas seperti micro glass atau multi-layer paper. Bahan-bahan ini dirancang khusus untuk memastikan penyaringan partikel mikro tetap konsisten sesuai standar pabrikan.
"Teknologi bahan tersebut disesuaikan dengan biaya pembuatan, sehingga part genuine pun ada beberapa pilihan, dari yang paling baik menyaring sampai yang standar," ucap Imun kepada KOMPAS.com, Kamis (23/4/2026).
Berbeda dengan suku cadang asli, produk tiruan atau yang dijual dengan harga sangat murah sering kali menggunakan bahan penyaring sederhana dengan kualitas yang tidak merata. Hal ini mengakibatkan partikel berbahaya tetap bisa lolos dan masuk ke dalam sistem bahan bakar kendaraan.
"Filter solar abal-abal bisa saja kurang presisi, sehingga pengeringannya kurang optimal, kotoran bisa saja melintas dengan mudah," ucap Imun.
Selain masalah debu dan kotoran, kehadiran air dalam tangki solar menjadi ancaman serius bagi integritas mesin. Produk orisinal biasanya dilengkapi sistem pemisah air yang efisien, sedangkan produk murah sering kali gagal menjalankan fungsi krusial tersebut.
Ketidakakuratan ukuran dan segel karet pada komponen non-orisinal juga berpotensi memicu kebocoran atau masuknya udara ke sistem bahan bakar. Kondisi ini dapat mengganggu stabilitas tekanan aliran bahan bakar yang dibutuhkan mesin diesel.
"Umur pakai juga menjadi pembeda penting. Filter genuine mampu bertahan lebih lama sesuai interval servis, sedangkan filter murahan cenderung lebih cepat sobek," ucap Imun.
Kerusakan pada media penyaring dapat menyebabkan penyumbatan pada pompa dan injektor, yang pada akhirnya menurunkan performa secara drastis. Biaya perbaikan komponen injektor yang rusak jauh melampaui penghematan dari pembelian suku cadang murah tersebut.
"Konsumen umumnya cari filter solar yang murah, tapi kualitasnya baik, artinya konsumen harus mengantisipasi terhadap risiko menurunnya performa sebelum jadwal penggantian," ucap Imun.
Sebagai langkah mitigasi, penggantian komponen penyaring dapat dilakukan lebih awal jika pemilik kendaraan menggunakan produk aftermarket. Meskipun standar penggantian biasanya berada pada interval 10.000 kilometer, durasi tersebut bisa dipangkas menjadi 5.000 kilometer dengan tetap memperhatikan kualitas bahan bakar yang dikonsumsi.
