Fabio Di Giannantonio akhirnya mengamankan kemenangan pertamanya di kelas utama MotoGP setelah menjuarai Grand Prix Catalan 2026. Balapan yang berlangsung di Sirkuit Catalunya pada Minggu (17/5/2026) ini berjalan penuh drama hingga putaran terakhir, seperti dilansir dari Otomotif.
Joan Mir mengamankan posisi kedua, diikuti oleh Fermin Aldeguer di tempat ketiga. Sementara itu, Pedro Acosta yang sempat memimpin jalannya perlombaan harus menerima kenyataan pahit setelah mengalami kecelakaan pada lap pamungkas.
Persaingan di lintasan diwarnai oleh dua kali pengibaran bendera merah akibat insiden horor yang melibatkan sejumlah pebalap papan atas. Rentetan kecelakaan tersebut membuat jalannya kompetisi menjadi kacau sejak awal hingga akhir.
Memulai balapan dari posisi terdepan, pebalap pabrikan KTM tersebut langsung melesat di Tikungan 1 dan menjaga keunggulan. Pole position yang diraih Acosta sehari sebelumnya sekaligus mengakhiri puasa posisi pertama kualifikasi bagi tim pabrikan Austria selama enam tahun.
Kondisi lintasan Sirkuit Catalunya terpantau cukup menantang dengan suhu aspal mencapai 34 derajat celcius saat start dimulai. Seluruh pebalap menggunakan kombinasi ban medium untuk roda depan dan belakang.
Di belakang pimpinan lomba, Raul Fernandez tampil agresif menempel ketat Acosta setelah berhasil merebut posisi kedua dari Alex Marquez di Tikungan 5. Jorge Martin juga tampil impresif dengan langsung menembus posisi empat besar selepas start.
Martin sempat mencoba mengambil alih posisi ketiga di Tikungan 7, namun situasi berubah setelah Johann Zarco hampir kehilangan kendali di Tikungan 10 yang membuat Martin melorot ke urutan keenam.
Memasuki lap kedua, Acosta memimpin dengan keunggulan sekitar 0,3 detik atas Fernandez dan Alex Marquez. Zarco membuntuti di posisi keempat, disusul Martin, Franco Morbidelli, Fabio Di Giannantonio, Marco Bezzecchi, Fabio Quartararo, dan Luca Marini.
Nasib kurang beruntung menimpa Francesco Bagnaia yang tertinggal di posisi ke-15 pada awal perlombaan. Hal ini membuat upayanya dalam mengejar poin krusial menjadi semakin berat.
Pada lap ketiga, Acosta memperlebar jarak menjadi 0,7 detik dari Fernandez, sementara Martin mencetak waktu tercepat di lintasan. Alex Marquez berulang kali mencoba merebut posisi kedua di Tikungan 1, namun Fernandez tampil solid menutup celah.
Tensi meningkat pada lap kelima saat Fernandez memberikan tekanan luar biasa kepada Acosta di sektor terakhir. Lewat aksi pengereman agresif di Tikungan 1, Fernandez berhasil mengambil alih pimpinan balapan.
Momentum tersebut juga dimanfaatkan oleh Alex Marquez yang sukses melewati Jorge Martin untuk merebut tempat ketiga, sekaligus membuka peluang besar dalam perebutan podium utama.
Acosta kembali merebut posisi terdepan pada lap kesembilan melalui manuver bersih memanfaatkan slipstream di lintasan lurus utama sebelum masuk Tikungan 1. Setelah memimpin, Acosta langsung berupaya menjauh dari kejaran lawan.
Memasuki lap ke-10, Alex Marquez melakukan serangan penting dan berhasil melewati Fernandez di Tikungan 1 untuk mengklaim posisi kedua. Di sisi lain, Enea Bastianini dipastikan gagal melanjutkan balapan akibat kendala teknis pada motornya.
Kekacauan besar terjadi pada lap ke-12 di sektor menuju Tikungan 10 yang memaksa penyelenggara menghentikan balapan untuk pertama kalinya. Insiden bermula saat motor KTM milik Acosta mendadak kehilangan tenaga di lintasan lurus.
Acosta sempat memberikan isyarat, namun jarak yang terlalu dekat membuat Alex Marquez tidak sempat menghindar dan menghantam bagian belakang motor Acosta dalam kecepatan tinggi. Benturan keras ini memicu kecelakaan beruntun yang mengerikan.
Alex Marquez terpental ke area rumput dan gravel, sementara roda motornya yang terlepas menghantam Fabio Di Giannantonio hingga ikut terjatuh. Raul Fernandez juga dilaporkan terkena serpihan puing motor yang berterbangan di lokasi kejadian.
Balapan kemudian dilanjutkan dengan format restart sepanjang 13 lap berdasarkan posisi akhir lap ke-11. Namun, Enea Bastianini dan Alex Marquez dinyatakan tidak memenuhi syarat untuk mengikuti start ulang ini.
Sesaat setelah restart pertama dilakukan, kecelakaan beruntun kembali terjadi di Tikungan 1 yang melibatkan Johann Zarco, Francesco Bagnaia, dan Luca Marini. Serpihan motor yang berserakan di area run-off memaksa red flag berkibar untuk kedua kalinya.
Seluruh pebalap yang terlibat dalam kecelakaan kedua dipastikan dalam kondisi sadar. Bagnaia terlihat berjalan meninggalkan lokasi sambil memegang pergelangan tangan kiri, sementara Zarco sempat mendapat penanganan medis cepat karena terjebak di bawah motor.
Kebangkitan di Restart Ketiga MotoGP Catalunya 2026
Penyelenggara akhirnya memutuskan restart ketiga dengan format balapan sepanjang 12 lap. Start kali ini berlangsung lebih tertib, meskipun sempat terjadi kontak antara Jorge Martin dan Raul Fernandez di Tikungan 5 yang untungnya tidak membuat mereka terjatuh.
Pada lap keempat setelah restart terakhir, jalannya balapan secara berurutan dipimpin oleh Acosta, Mir, Bagnaia, Di Giannantonio, dan Aldeguer.
Memasuki 5 lap terakhir, Acosta masih memimpin jalannya lomba dengan kawalan ketat dari Mir. Namun, Fabio Di Giannantonio tampil sangat impresif dan agresif mendekati dua pebalap terdepan dengan catatan kecepatan yang konsisten.
Pada saat yang sama, perebutan posisi keempat berlangsung sengit di belakang rombongan terdepan antara Fermin Aldeguer dan Francesco Bagnaia dengan selisih jarak sekitar satu detik.
