Manajer Honda Team Asia, Hiroshi Aoyama, memberikan tanggapan resminya mengenai performa Veda Ega Pratama pada ajang Moto3 Italia 2026. Meskipun pembalap muda berbakat asal Indonesia tersebut belum berhasil mencapai target utama, Aoyama tetap memberikan apresiasi tinggi atas perjuangannya di lintasan.
Pada balapan yang berlangsung di Sirkuit Mugello tersebut, Veda Ega Pratama menyentuh garis finis di urutan kedelapan. Hasil ini membuat pembalap kelahiran Gunungkidul tersebut membawa pulang delapan poin tambahan untuk klasemen sementara.
Veda mengawali balapan dari posisi start ke-13 berdasarkan hasil kualifikasi sebelumnya. Sepanjang jalannya lomba, ia terus berusaha memperbaiki posisi demi bersaing dengan kelompok pembalap di barisan terdepan.
Jarak waktu Veda dengan sang juara, Brian Uriarte, tercatat cukup tipis yakni hanya selisih 1,081 detik. Brian Uriarte, yang merupakan rival berat Veda di Red Bull Rookies Cup, memenangkan balapan dengan total waktu 33 menit 7,801 detik.
Hiroshi Aoyama secara jujur menyampaikan bahwa tim sebenarnya memiliki harapan yang lebih tinggi untuk seri kali ini. Menurutnya, potensi motor dan kemampuan pembalap seharusnya bisa membuahkan hasil yang lebih baik dari sekadar posisi kedelapan.
"Menempati posisi kedelapan memang bukan target awal kami karena kami melihat ada potensi besar untuk meraih hasil yang jauh lebih baik," ujar Aoyama dalam rilis resmi timnya pada hari Senin (1/6).
Apresiasi untuk Mentalitas Veda Ega Pratama
Kendati ada rasa kurang puas terhadap posisi finis, Aoyama tidak menutup mata terhadap kerja keras Veda di lapangan. Ia memuji cara pembalap Indonesia tersebut dalam mengelola situasi balapan yang sangat kompetitif di Mugello.
Pujian ini diberikan karena Veda mampu menjaga konsistensi untuk tetap berada di zona poin sejak awal musim. Keberhasilannya naik lima peringkat dari posisi start membuktikan kualitas balap yang mumpuni.
Dengan finis di urutan kedelapan, Honda Team Asia juga berhasil mempertahankan posisinya dalam jajaran sepuluh besar tim yang kompetitif. Keberhasilan ini dianggap sebagai pencapaian yang solid di tengah ketatnya persaingan kelas Moto3.
"Veda sudah melakukan pekerjaan yang sangat baik, terutama dalam mengelola balapan dan memastikan poin kuat tetap bisa dibawa pulang ke tim," tambah pria asal Jepang tersebut.
Analisis Balapan di Sirkuit Mugello
Aoyama juga membagikan analisis teknis mengenai jalannya balapan yang dinilai sangat menyulitkan bagi banyak pembalap. Veda disebut harus berjuang ekstra keras sejak putaran pertama demi bisa merangsek ke rombongan depan.
Pada awal balapan, pembalap asal Indonesia ini sempat mengalami kesulitan teknis maupun posisi yang membuatnya tertahan. Namun, memasuki pertengahan lomba, performa motor dan ritme balapnya mulai menunjukkan peningkatan signifikan.
Veda bahkan sempat terlihat bersaing ketat untuk memperebutkan podium di beberapa putaran terakhir. Ia terus berada di grup terdepan hingga bendera kotak-kotak dikibarkan di putaran paling akhir balapan.
"Situasi di lintasan sangat kacau dan persaingannya begitu ketat antar pembalap. Namun, Veda mampu bangkit di pertengahan lomba dan masuk dalam pertarungan kelompok depan," pungkas Aoyama.
Informasi Mengenai Peringkat Klasemen Sementara Moto3 2026:
| Peringkat | Nama Pembalap | Tim/Motor | Poin |
|---|---|---|---|
| 1 | Maximo Quiles | KTM | 145 |
| 2 | Alvaro Carpe | KTM | 93 |
| 3 | Adrian Fernandez | Honda | 89 |
| 4 | Brian Uriarte | KTM | 67 |
| 5 | Veda Ega Pratama | Honda | 66 |
| 6 | Marco Morelli | KTM | 61 |
| 7 | Valentin Perrone | KTM | 56 |
| 8 | David Almansa | KTM | 52 |
| 9 | Guido Pini | Honda | 47 |
| 10 | David Munoz | KTM | 47 |
Tabel di atas menunjukkan bahwa persaingan di papan atas klasemen Moto3 2026 masih sangat dinamis dan terbuka lebar. Veda Ega Pratama saat ini menempati posisi kelima dan hanya terpaut satu poin saja dari posisi keempat.
Daftar Fakta Penting Mengenai Penampilan Veda di Italia:
- Memulai balapan dari grid ke-13 dan berhasil finis di urutan ke-8.
- Berhasil mengumpulkan total 66 poin dan menduduki peringkat 5 klasemen sementara.
- Hanya terpaut selisih waktu 1,081 detik dari pemenang pertama.
- Menjadi salah satu pembalap Honda terbaik di jajaran sepuluh besar klasemen.
- Mendapat pujian langsung dari Hiroshi Aoyama atas kemampuan mengelola tekanan balapan.
Rangkuman fakta tersebut menggambarkan bahwa meskipun belum naik podium di Mugello, konsistensi Veda tetap terjaga. Hal ini menjadi modal penting bagi dirinya dan Honda Team Asia untuk menghadapi seri balap berikutnya.
Setelah menuntaskan tantangan di Italia, fokus tim kini beralih untuk melakukan evaluasi mendalam terhadap performa motor. Harapannya, pada balapan mendatang, Veda bisa mendapatkan hasil yang lebih maksimal sesuai dengan target yang telah ditetapkan tim.
Perjalanan musim 2026 masih panjang, dan peluang bagi talenta muda Indonesia ini untuk naik ke posisi tiga besar klasemen masih terbuka lebar. Dukungan penuh dari penggemar di tanah air terus mengalir bagi kiprah Veda di kancah internasional.
