Toyota Vios secara resmi menanggalkan status lamanya dan melakukan transformasi total melalui peluncuran versi hybrid pada 2026. Sedan ini hadir membawa teknologi elektrifikasi serta dukungan fitur keselamatan yang lebih komprehensif bagi penggunanya.
Nuansa modern langsung terasa saat memasuki area kabin yang dilansir dari Otomotif. Toyota menyematkan fitur ambient light dengan pilihan 64 warna serta penggunaan material soft-touch pada bagian door trim untuk meningkatkan kenyamanan visual.
Pembaruan signifikan terlihat pada sektor hiburan melalui audio display berukuran 10,1 inci yang kini lebih besar dibandingkan varian bermesin bensin. Kehadiran wireless charging untuk pengisian daya ponsel turut menambah kesan praktis di dalam ruang kokpit.
Identitas kendaraan elektrifikasi semakin dipertegas dengan keberadaan tombol start-stop engine berwarna biru. Selain itu, pada tuas transmisi terdapat posisi B atau mode regenerative braking yang menjadi fitur khas dan tidak ditemukan pada model konvensional.
Interior mobil ini didominasi oleh warna hitam yang dipadukan dengan jok two-tone berwarna abu-abu muda. Kombinasi tersebut memberikan efek ruang yang lebih terang namun tetap mempertahankan kesan elegan bagi para penumpang.
Desain horizontal pada dashboard menciptakan efek visual yang terasa lebih lebar bagi pengemudi. Head unit model floating di area tengah juga tampil minimalis tanpa banyak tombol fisik, sehingga area kontrol terlihat jauh lebih rapi.
Panel instrumen digital yang terletak di balik kemudi memperkuat aura canggih, terutama dengan tampilan indikator aliran energi hybrid. Setir tiga palang yang dilengkapi tombol multifungsi juga mendukung posisi mengemudi yang ergonomis.
Konsol tengah dirancang cukup tinggi untuk memberikan sensasi berkendara layaknya sedan mewah Eropa. Meski tuas transmisi masih menggunakan model konvensional, sentuhan finishing gloss black di sekelilingnya tetap memberikan kesan premium.
Jok bagian depan dibuat cukup tebal dengan desain semi-bucket ringan yang nyaman untuk menunjang perjalanan jarak jauh. Perpaduan tekstur dan jahitan yang teliti berhasil mengangkat suasana kabin agar tidak terkesan sebagai kendaraan kelas bawah.
Penumpang di baris belakang mendapatkan fasilitas tiga headrest penuh untuk kenyamanan maksimal. Area ini tidak terasa sempit berkat kombinasi warna jok dan ukuran kaca samping yang cukup besar untuk akses pandangan keluar.
Meski memiliki banyak peningkatan, kesan kendaraan entry-level masih terasa pada beberapa bagian yang menggunakan material hard plastic. Detail unik juga terlihat pada vanity mirror yang hanya tersedia untuk sisi pengemudi, sementara sisi penumpang depan ditiadakan.
Jok bagian belakang bersifat statis karena area di bawahnya digunakan sebagai ruang penyimpanan baterai hybrid. Penempatan komponen tersebut secara logis dilakukan untuk mendukung efisiensi energi meskipun sedikit membatasi fleksibilitas pada ruang kargo.
