Pasar kendaraan listrik bekas di Indonesia mengalami tren penurunan harga yang signifikan pada tahun 2026. Hal ini memberikan kesempatan bagi konsumen untuk mendapatkan unit seperti Hyundai Ioniq 5 dan Wuling Air EV dengan harga kompetitif.
Dikutip dari Suara, harga Hyundai Ioniq 5 bekas tahun 2022-2023 kini berada di kisaran Rp300 jutaan hingga Rp450 jutaan. Sementara itu, Wuling Air EV varian Long Range tahun 2022 sudah bisa ditebus mulai dari Rp119 juta.
Namun, calon pembeli diingatkan untuk tidak sekadar tergiur harga murah tanpa melakukan inspeksi mendalam. Berbeda dengan mobil konvensional, komponen paling vital pada mobil listrik adalah unit baterainya.
Baterai merupakan komponen yang menentukan jarak tempuh sekaligus mencakup 30 persen hingga 40 persen dari total nilai kendaraan. Oleh karena itu, memeriksa "rapor" kesehatan baterai menjadi prosedur wajib sebelum transaksi.
State of Health atau SOH merupakan indikator persentase yang memperlihatkan sisa kapasitas baterai dibandingkan saat kondisi baru. Penurunan kapasitas ini adalah proses kimiawi alami yang terjadi seiring penggunaan.
Sebagai gambaran, mobil yang awalnya mampu menempuh 500 km akan menyusut jarak tempuhnya menjadi 400 km jika SOH berada di level 80 persen. Meski demikian, teknologi pendingin modern membuat degradasi ini berlangsung cukup lambat.
Data global periode 2024-2025 menunjukkan rata-rata penyusutan baterai hanya berkisar 1 persen hingga 2 persen per tahun. Bahkan banyak unit tetap mempertahankan SOH di atas 90 persen meski telah menempuh jarak jauh.
Standar Kelayakan dan Batas Aman SOH
Asosiasi Inspeksi Kendaraan Jerman (TÜV) menetapkan bahwa level SOH 80 persen atau lebih merupakan standar layak pakai untuk mobilitas harian. Angka ini juga menjadi acuan utama bagi berbagai platform jual-beli kendaraan di Eropa.
Konsumen perlu waspada jika menemukan unit dengan SOH di bawah 75 persen atau 70 persen. Kondisi tersebut dianggap masuk zona merah karena risiko penurunan jarak tempuh yang drastis sehingga kurang andal untuk aktivitas rutin.
Berikut adalah panduan praktis kondisi SOH bagi calon pembeli:
- 85% - 100%: Kondisi sangat prima, biasanya ditemukan pada unit usia muda.
- 80% - 84%: Kondisi sangat layak dan merupakan standar wajar mobil bekas berkualitas.
- 75% - 79%: Disarankan melakukan negosiasi harga lebih rendah dan pertimbangkan jarak tempuh harian.
- Di bawah 75%: Perlu pertimbangan matang karena keterbatasan jangkauan baterai.
Pabrikan seperti Hyundai dan Wuling umumnya memberikan garansi baterai selama 8 tahun atau 160.000 km. Garansi ini menjamin SOH baterai tidak akan merosot di bawah 70 persen selama masa perlindungan masih aktif.
Membeli unit bekas yang masih dalam masa garansi pabrikan merupakan langkah strategis untuk melindungi finansial dari risiko kerusakan komponen daya. Namun, pastikan unit memiliki riwayat servis berkala di bengkel resmi agar klaim garansi tetap valid.
