PT Pertamina (Persero) resmi memberlakukan penyesuaian harga Bahan Bakar Minyak (BBM) jenis nonsubsidi pada Senin, 4 Mei 2026. Perubahan harga ini berdampak pada kenaikan nilai jual Pertamax Turbo (RON 98) yang kini dipatok seharga Rp 19.900 per liter dari harga sebelumnya sebesar Rp 19.400.
Dilansir dari Otomotif, tren kenaikan harga ini memicu peringatan bagi para pemilik sepeda motor dengan spesifikasi mesin tertentu. Pengguna kendaraan dengan rasio kompresi tinggi sangat tidak disarankan untuk menurunkan kualitas oktan BBM yang digunakan karena dapat berdampak buruk pada performa komponen.
Technical & Service Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Ferry Nurul Fajar menekankan bahwa penentuan oktan harus selalu diselaraskan dengan rasio kompresi mesin. Ketidaksesuaian pemilihan bahan bakar berisiko memperpendek usia pakai suku cadang motor.
"Kompresi rendah, antara 7-10 sesuai kalau pakai oktan rendah (90). Sementara kalau pakai RON tinggi, efeknya jadi cepat terbakar, sebelum waktu pengapian, sehingga jadi detonasi, penurunan performa, panas tinggi, dan keausan part lebih cepat," ujar Ferry.
Ferry menjelaskan lebih lanjut bahwa motor dengan rasio kompresi menengah pada angka 10 hingga 12 idealnya menggunakan BBM oktan 92 sampai 95. Namun, batasan spesifikasi akan menjadi sangat ketat ketika mesin masuk dalam kategori performa tinggi.
"Sementara kalau rasio kompresi di atas 12, cocok menggunakan BBM RON 98," ucapnya.
Berdasarkan data spesifikasi pabrikan, terdapat sejumlah model motor Jepang di pasar domestik yang memiliki rasio kompresi di atas 12:1 sehingga wajib menggunakan Pertamax Turbo. Daftar tersebut mencakup berbagai kategori mulai dari matik besar hingga motor sport flagship.
| Merek | Model Kendaraan | Rasio Kompresi |
|---|---|---|
| Honda | Vario 160 | 12:1 |
| Honda | Stylo 160 | 12:1 |
| Honda | PCX 160 | 12:1 |
| Honda | ADV 160 | 12:1 |
| Honda | CBR250RR SP | 12,5:1 |
| Honda | CBR1000RR-R | 13,6:1 |
| Kawasaki | Ninja ZX-25R | 12,5:1 |
| Kawasaki | Ninja ZX-4RR | 12,3:1 |
| Kawasaki | Ninja ZX-6R | 12,9:1 |
| Kawasaki | Ninja ZX-10R | 13:1 |
| Kawasaki | KX250 | 14:1 |
| Kawasaki | KX450 | 12,5:1 |
Kendaraan dengan rasio tepat di angka 12:1, seperti pada jajaran Honda 160cc, secara teknis berada di ambang batas antara penggunaan RON 95 dan RON 98. Meski demikian, penggunaan Pertamax Turbo tetap sangat direkomendasikan guna menghindari gejala mesin mengelitik atau knocking serta menjaga kestabilan suhu mesin.
