Mitsubishi New Pajero Sport memantapkan posisinya sebagai SUV diesel yang menyatukan kekuatan mekanis dengan kenyamanan serta teknologi terkini.
Mobil ini dirancang untuk memenuhi kebutuhan mobilitas di berbagai medan, mulai dari aspal perkotaan hingga jalur off-road yang menantang, seperti dikutip dari Otomotif.
Sektor dapur pacu menjadi daya tarik utama dengan dua opsi mesin diesel yang disesuaikan untuk tipe kendaraan yang berbeda.
Varian Dakar menggunakan mesin 4N15 berkapasitas 2.442 cc turbo intercooler yang mampu menyemburkan tenaga 181 PS dan torsi mencapai 430 Nm.
Konfigurasi tersebut memberikan responsivitas tinggi pada putaran rendah, sehingga pengemudi tetap nyaman saat melintasi tanjakan atau menghadapi kemacetan.
Sementara itu, tipe Exceed dan GLX dibekali mesin 4D56 berkapasitas 2.477 cc dengan output tenaga 136 PS serta torsi 324 Nm yang fokus pada efisiensi harian.
Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia, Rifat Sungkar, memberikan penilaian khusus terhadap performa mesin 4N15 yang digunakan pada model ini.
"Pokoknya mesin 4N15 ini menurut saya all-round engine yang sangat baik selama ini. Karena fuel efficient dapat, tenaga, torsi atas-bawah dapat, mesinnya silent, and then badak banget, dan yang buat saya happy adalah dia clean engine. Untuk emisi juga bagus. Makanya ini mesin dipertahankan," ucapnya.
Aspek ketangguhan kendaraan ini juga didukung oleh penggunaan struktur rangka ladder frame yang dikenal memiliki daya tahan tinggi.
Konstruksi rangka tersebut memberikan kekuatan ekstra saat mobil dipacu pada kondisi jalan yang berat atau medan luar ruang yang ekstrem.
Guna mengoptimalkan traksi di berbagai permukaan jalan, Mitsubishi melengkapi unit ini dengan empat mode off-road yang spesifik.
Pengemudi dapat memilih mode Gravel, Mud/Snow, Sand, hingga Rock untuk menyesuaikan distribusi tenaga sesuai dengan jenis rintangan yang dihadapi.
Teknologi Keselamatan Diamond Sense
Aspek keamanan menjadi perhatian utama melalui penyematan teknologi Diamond Sense yang berfungsi sebagai asisten bantuan berkendara bagi pengemudi.
Fitur-fitur canggih yang tersedia meliputi Adaptive Cruise Control (ACC), Forward Collision Mitigation (FCM), Blind Spot Warning (BSW), dan Rear Cross Traffic Alert (RCTA).
Rifat Sungkar menekankan bahwa keberadaan Driving Assist sangat vital bagi kendaraan dengan dimensi fisik yang besar seperti Pajero Sport.
"Mitsubishi Pajero Sport dari generasi-generasi kan selalu tambah fitur. Diamond Sense ini sangat penting. Kenapa? Karena Mitsubishi Pajero Sport itu kategori mobil gede. Kategori mobil gede secara reaktif, kalau ada sesuatu, dia lebih lambat dibandingkan mobil yang ukurannya lebih kecil. Artinya, ketika bisa handling itu mobil, dibantu oleh Driving Assist, yang tujuannya fiturnya untuk keselamatan, kita merasa double secure," ujarnya.
Kenyamanan di dalam kabin juga ditingkatkan dengan kehadiran digital driver display berukuran 8 inci dan sistem hiburan yang mendukung konektivitas smartphone.
Penumpang di baris belakang turut dimanjakan dengan tersedianya roof monitor sebagai bagian dari fasilitas hiburan selama perjalanan jarak jauh.
