Lexus secara resmi memperkenalkan Lexus TZ untuk pasar global pada Jumat (8/5/2026) sebagai lini SUV listrik pertama pabrikan tersebut yang mengusung konfigurasi tiga baris kursi. Model terbaru ini menggunakan basis modifikasi platform GA-K dari Toyota New Global Architecture (TNGA) untuk mendukung performanya.
Penggunaan platform tersebut serupa dengan yang diterapkan pada Toyota Highlander generasi terbaru, namun tetap mengedepankan identitas mewah khas Lexus. Dilansir dari Otomotif, kendaraan ini dijadwalkan mulai mengaspal di wilayah Amerika Utara pada akhir 2026, disusul pasar Eropa, Jepang, dan China pada 2027.
Chief Engineer Lexus, Takeshi Miyaura, memberikan penegasan mengenai visi pengembangan kendaraan listrik terbaru ini. Fokus utama pengembangan tidak hanya pada performa berkendara, tetapi juga pada aspek kenyamanan penumpang selama berada di dalam kabin kendaraan.
"Selain pengalaman melihat, mengendarai, dan merasakan mobil Lexus, kini kami juga menawarkan nilai baru berupa kenyamanan menghabiskan waktu di dalam kabin," kata Miyaura dalam keterangannya, Jumat (8/5/2026).
Lexus TZ memiliki dimensi panjang 5.100 mm dengan jarak sumbu roda mencapai 3.050 mm yang memberikan ruang lebih lapang dibandingkan seri Lexus RX. Kendaraan ini mengadopsi konsep Driving Lounge dengan konfigurasi enam penumpang yang dilengkapi fitur kursi kapten di baris kedua.
Inovasi pada sisi interior mencakup penyematan panoramic roof besar yang menjangkau hingga baris ketiga serta sistem audio 21-speaker dari Mark Levinson. Lexus juga menjamin kenyamanan bagi penumpang dewasa di baris paling belakang melalui penempatan baterai yang strategis di bawah lantai kendaraan.
Pada aspek teknis, mobil ini mengandalkan baterai lithium-ion berkapasitas 95,8 kWh yang mampu menempuh jarak hingga 530 km dalam sekali pengisian. Performa motor listrik ganda pada sisi depan dan belakang masing-masing menyumbangkan tenaga sebesar 227 dk dengan torsi mencapai 268,6 Nm.
Efisiensi jarak tempuh didukung oleh desain bodi yang memiliki koefisien hambatan udara sebesar 0,27 Cd. Lexus juga menyematkan teknologi canggih seperti sistem penggerak semua roda DIRECT4, Dynamic Rear Steering, regenerative braking, hingga Interactive Manual Drive yang memberikan sensasi perpindahan gigi virtual layaknya transmisi manual.
