iCar menunjukkan keseriusannya dalam melakukan ekspansi ke pasar global, terutama wilayah Asia Tenggara dan Oseania. Langkah ini ditandai dengan peluncuran iCar V27 versi setir kanan (right-hand drive/RHD) dalam ajang Beijing Auto Show 2026.
Dilansir dari Otomotif, SUV listrik dengan desain boxy yang ikonik ini mengusung teknologi inovatif bernama Range-Extended Electric Vehicle (REEV). Inovasi tersebut menjadi keunggulan utama untuk menarik minat konsumen di pasar internasional.
Teknologi REEV menawarkan pengalaman berkendara layaknya mobil listrik murni namun tanpa kekhawatiran jarak tempuh atau range anxiety. Sistem elektrifikasi ini sepenuhnya mengandalkan motor listrik sebagai penggerak utama pada roda kendaraan.
Berbeda dengan mobil hybrid konvensional, mesin pembakaran internal pada sistem REEV tidak terhubung langsung ke transmisi atau roda. Pada iCar V27, mesin bensin hanya berperan sebagai generator penyedia energi listrik.
Fungsi utama mesin tersebut adalah mengisi ulang daya baterai ketika kapasitasnya mulai menipis. Hal ini memastikan roda selalu digerakkan oleh motor listrik sehingga karakter berkendaranya tetap terasa halus, senyap, dan responsif di berbagai kondisi.
Sistem penggerak pada V27 terdiri dari baterai berkapasitas besar yang dipadukan dengan mesin bensin 1.5 liter turbo sebagai range extender. Dalam penggunaan harian jarak pendek di area perkotaan, baterai menjadi sumber tenaga tunggal.
Ketika daya baterai hampir habis, mesin bensin akan menyala secara otomatis untuk menyuplai energi tambahan ke motor listrik. Skenario ini biasanya terjadi saat mobil membutuhkan tenaga besar untuk akselerasi atau ketika melintasi medan tanjakan.
Jarak Tempuh dan Kapabilitas Performa
Integrasi antara baterai dan mesin generator memungkinkan iCar V27 menempuh jarak yang sangat jauh. Mobil ini diklaim mampu melaju hingga lebih dari 900 kilometer dengan kondisi tangki bahan bakar dan daya baterai terisi penuh.
Sektor performa tetap menjadi perhatian dengan penggunaan sistem penggerak listrik yang menghasilkan tenaga gabungan 449 hp dan torsi 505 Nm. Konsumen diberikan pilihan sistem penggerak roda belakang (RWD) atau penggerak semua roda (AWD).
Varian RWD memiliki batas kecepatan maksimal hingga 170 km per-jam. Sementara itu, versi AWD yang didukung konfigurasi dual motor mampu menyentuh kecepatan puncak 180 km per-jam dengan torsi instan yang spontan.
Desain Fungsional untuk Gaya Hidup Aktif
iCar V27 dirancang sebagai SUV fungsional dengan ground clearance setinggi 220 mm agar mampu melintasi jalur non-aspal. Fleksibilitasnya semakin bertambah berkat kemampuan towing yang mencapai beban hingga 1,6 ton.
Kemampuan menarik beban tersebut membuat V27 cocok untuk menunjang aktivitas rekreasi, seperti membawa trailer kecil atau jet ski. Mobil ini memposisikan diri tidak hanya sebagai kendaraan urban, tetapi juga pendukung gaya hidup aktif penggunanya.
Kehadiran unit setir kanan di Beijing Auto Show 2026 menjadi bagian dari strategi iCar dalam memperluas jangkauan pasar. Teknologi REEV dianggap sebagai solusi praktis bagi konsumen yang ingin beralih ke mobil listrik namun terkendala infrastruktur pengisian daya.
