Honda tertangkap kamera telah mendaftarkan rancangan skuter listrik teranyar mereka melalui Direktorat Jenderal Kekayaan Intelektual (DJKI). Kendaraan ini menonjolkan estetika yang sangat modern sekaligus futuristik untuk pasar kendaraan ramah lingkungan.
Seperti dikutip dari Suara, motor elektrik ini mengusung siluet bodi yang cenderung membulat. Menariknya, pengembangan visual kendaraan ini tidak dilakukan sepenuhnya di Jepang, melainkan melibatkan tangan dingin para ahli dari Asia Tenggara.
Dokumen resmi mencatat nama Panithi Areesngarkul, Chatchanont Yongrum, dan Tanawut Kaewthong sebagai otak di balik desain tersebut. Ketiga desainer asal Thailand ini merancang kendaraan yang disesuaikan dengan karakteristik pengendara di wilayah ASEAN.
Pengajuan hak desain dengan nomor registrasi A00202601677 ini dilakukan secara resmi oleh Honda Motor Co., Ltd. Informasi terkait paten baru tersebut baru saja dipublikasikan pada Senin, 4 Mei 2026 yang lalu.
Konsep yang diusung terlihat minimalis dengan garis bodi yang halus tanpa banyak sudut tajam yang mencolok. Keunikan utama terlihat pada sektor pencahayaan depan, di mana lampu utama dirancang menyatu secara organik dengan panel tameng bodi.
Fokus Kenyamanan dan Stabilitas Berkendara
Aspek ergonomi menjadi perhatian utama guna membantu pengendara menghadapi kepadatan lalu lintas perkotaan. Area pijakan kaki atau dek dibuat dalam model rata dengan dimensi yang cukup leluasa untuk menunjang kenyamanan kaki.
Pijakan kaki yang luas tersebut dipadukan dengan penggunaan jok yang memiliki busa tebal. Sinergi desain ini bertujuan untuk menciptakan posisi berkendara yang santai sehingga meminimalisir rasa lelah bagi penggunanya.
Pada bagian bawah, terdapat struktur khusus yang dialokasikan sebagai ruang baterai. Penempatan komponen berat di area lantai bodi ini ditujukan untuk merendahkan pusat gravitasi, yang secara teknis akan meningkatkan kestabilan motor saat bermanuver.
Spesifikasi Kaki-kaki dan Penggerak
Sektor roda menggunakan velg berdiameter kecil yang dibalut dengan ban berprofil lebar. Spesifikasi ini menjadi kunci utama bagi skuter tersebut agar dapat bergerak lebih lincah di jalur-jalur aspal kota yang sempit.
Meskipun performa mesin masih disimpan rapat, area roda belakang memberikan indikasi teknis yang menarik. Terlihat penggunaan sistem penggerak listrik yang kemungkinan bertipe hub-drive atau model mid-drive yang kompak.
Langkah Honda ini memperkuat penetrasi mereka di pasar kendaraan listrik tanah air setelah sebelumnya merilis EM1 e:, ICON e:, dan CUV e:. Model baru ini diprediksi memiliki posisi pasar yang strategis di antara aspek fungsional dan kecanggihan teknologi.
