SUV listrik ringkas GAC Aion i60 menjadi salah satu model global yang diperkenalkan pada ajang Beijing Auto Show 2026. Mobil ini sebenarnya sudah lebih dulu meluncur di pasar domestik China pada akhir 2025.
Kehadiran model ini melanjutkan lini produk Aion, termasuk Aion V yang saat ini telah dipasarkan di Indonesia. Dilansir dari Otomotif, pengujian singkat terhadap unit ini dilakukan langsung di China atas undangan GAC Indonesia.
Interior Aion i60 mengusung pendekatan minimalis modern yang kini menjadi ciri khas mobil listrik masa kini. Kesan pertamanya adalah bersih, rapi, dan didominasi garis horizontal yang memberi efek lapang.
Pada bagian dasbor, tersedia dua layar digital yang masing-masing berfungsi sebagai panel instrumen dan pusat kendali. Layar instrumen di balik kemudi tampil ringkas untuk menyajikan informasi penting seperti kecepatan dan status baterai.
Layar tengah berukuran besar berfungsi sebagai pusat hiburan sekaligus pengaturan berbagai fitur kendaraan. Tata letak tombol fisik dibuat sangat minimal karena sebagian besar fungsi telah terintegrasi dalam layar sentuh.
Setir berbentuk bulat dengan desain sederhana dilengkapi tombol multifungsi di kedua sisi. Materialnya terasa solid dengan balutan kulit sintetis yang nyaman digenggam oleh pengemudi.
Ruang Penumpang yang Lega
Kabin, khususnya di baris kedua, terasa lega berkat lantai yang rata khas mobil listrik berbasis baterai. Kenyamanan saat duduk di baris kedua terasa mirip dengan Aion V yang dikenal memiliki kabin lapang.
Dengan dimensi panjang 4.685 mm, lebar 1.854 mm, dan tinggi 1.660 mm, Aion i60 menawarkan ruang kaki yang cukup luas. Jarak sumbu roda yang mencapai 2.775 mm mendukung akses keluar-masuk yang mudah bagi penumpang.
Bentuk jok juga dirancang ergonomis dengan bantalan yang cukup tebal untuk mendukung kenyamanan selama perjalanan. Secara umum, bantingan suspensi terasa empuk dan nyaman saat melewati jalanan kota yang mulus.
Performa dan Teknologi REEV
Secara spesifikasi, Aion i60 REEV mengombinasikan motor listrik dengan mesin bensin 1.500 cc. Mesin bensin pada sistem ini berfungsi sebagai generator untuk menghasilkan listrik, bukan menggerakkan roda secara langsung.
Kombinasi teknologi tersebut memungkinkan jarak tempuh mencapai 1.240 km dalam kondisi tangki dan baterai penuh. Motor listriknya mampu menghasilkan tenaga hingga 221 Tk dengan torsi puncak sebesar 280 Nm.
Pada mode listrik murni, mobil ini dapat menempuh jarak hingga sekitar 210 km. Dorongan tenaga terasa cukup instan saat akselerasi, yang menunjukkan respons motor listrik yang sigap sejak putaran awal.
Fitur pengisian cepat juga menjadi nilai tambah pada kendaraan ini. Pengguna dapat mengisi daya baterai dari posisi 30 persen ke 80 persen hanya dalam waktu sekitar 15 menit saja.
