Generasi keempat Suzuki Jimny global tercatat telah mengaspal sejak 2018. Mengingat usia model yang kian matang, prediksi mengenai suksesor mobil penjelajah ini kini mulai bermunculan ke publik.
Spekulasi ini mencuat setelah seorang desainer bernama Christopher Giroux membagikan interpretasi terbarunya mengenai Jimny masa depan. Seperti dilansir dari Otomotif, pria ini merancang kendaraan tersebut dengan visual agresif dan mengusung sistem modular.
Christopher Giroux memiliki rekam jejak profesional selama enam tahun di Ford Motor Company Eropa. Proyek modifikasi digital ini ia kerjakan karena memiliki kedekatan emosional dengan Jimny, di mana keluarganya tercatat pernah memelihara dua generasi terdahulu.
Hasil rancangannya menampilkan bodi kotak khas Jimny yang dipertahankan, namun kini hadir dengan garis tajam yang lebih berotot. Sektor depan dilengkapi lampu LED minimalis, gril tertutup, serta lubang udara tipis pada bumper.
Bagian samping kendaraan dilengkapi pelek multi-spoke berukuran besar dan ban off-road. Detail lain mencakup lubang udara di pintu, tulisan Jimny pada side skirt, lampu LED biru di fender, hingga stiker 4x4.
Daya tarik utama dari konsep ini terletak pada bagian bodi modular yang fleksibel. Komponen atap belakang beserta kaca samping belakang dirancang agar dapat dilepas secara praktis.
Fitur pelepasan komponen tersebut memungkinkan mobil berubah wujud menjadi pikap kompak atau kendaraan semi-convertible. Fleksibilitas ini sekaligus membangkitkan memori pada desain Jimny generasi lawas.
Selain versi standar, desainer tersebut juga menyiapkan varian camper untuk menunjang aktivitas luar ruangan. Model ini dilengkapi tambahan tenda khusus yang terintegrasi langsung dengan kendaraan sebagai tempat beristirahat.
Pada bagian kap mesin, terdapat komponen kompas yang dapat menyala. Sebagian elemen dari sistem navigasi luar ruang ini dirancang terhubung langsung ke area kabin pengemudi.
Peralihan ke Mesin Listrik Berpenggerak 4x4
Sektor dapur pacu mengalami perubahan drastis dibanding model saat ini yang masih mengandalkan mesin bensin 1.5-liter naturally aspirated. Konsep rancangan terbaru ini sepenuhnya menggunakan penggerak listrik berbasis baterai atau Battery Electric Vehicle (BEV).
Langkah peralihan ke sistem bertenaga listrik penuh ini diambil sebagai solusi atas regulasi emisi gas buang yang semakin ketat di kawasan Eropa. Standar emisi tersebut dinilai menjadi tantangan berat bagi lini mesin konvensional Jimny saat ini.
Meskipun data spesifikasi mengenai output tenaga dan jarak tempuh baterai belum dirilis, sistem penggerak empat roda tetap dipertahankan. Sistem 4x4 ini dinilai menjadi identitas utama yang tidak boleh dipisahkan dari nama besar Jimny.
Sebelumnya, pihak Suzuki sempat memberikan indikasi untuk meluncurkan varian Jimny bertenaga listrik untuk pasar Eropa. Namun, rencana strategis pabrikan asal Jepang tersebut dikabarkan belum menunjukkan kelanjutan hingga saat ini.
Sebagai langkah alternatif, Suzuki hanya memberikan penyegaran ringan pada Jimny di tahun 2025. Pihak pabrikan tampaknya masih memilih untuk mempertahankan penggunaan mesin bensin konvensional untuk model yang dipasarkan sekarang.
