Pemilik kendaraan diesel generasi lama masih dapat menggunakan bahan bakar Biosolar tanpa beban berlebih karena karakter mesin yang dinilai lebih toleran terhadap kualitas bahan bakar. Kondisi ini berbeda dengan mesin modern yang memerlukan bahan bakar berkualitas tinggi seperti Dexlite atau Pertamina Dex.
Muchlis, pemilik bengkel spesialis Toyota dan Mitsubishi Garasi Auto Service, mengidentifikasi beberapa model kendaraan yang masih kompatibel dengan bahan bakar tersebut. Hal ini berkaitan dengan sistem mesin yang belum sekompleks teknologi masa kini, sebagaimana dilansir dari Otomotif.
"Toyota Kijang Diesel kapsul atau LGX lama, Isuzu Panther, Mitsubishi L300 atau Kuda diesel lama, Innova seri mesin KD sampai tahun 2014, dan Fortuner lama seri mesin KD," ucap Muchlis, Pemilik Bengkel Garasi Auto Service.
Perbedaan mendasar terletak pada sistem teknologinya, di mana mobil diesel modern telah mengadopsi sistem common rail serta injektor bertekanan tinggi. Sementara itu, model-model lama umumnya masih mengandalkan sistem injeksi mekanis yang lebih sederhana.
Mesin modern membutuhkan kandungan sulfur yang lebih rendah untuk melindungi komponen vital seperti turbo, injektor, dan filter partikulat diesel (DPF). Penggunaan bahan bakar berkualitas lebih baik juga berfungsi meminimalisir penumpukan kerak dan menekan emisi gas buang secara signifikan.
Meski memiliki toleransi lebih tinggi, pengguna mobil diesel lawas tetap diwajibkan melakukan perawatan rutin secara berkala. Penggunaan Biosolar dalam durasi panjang berisiko menyebabkan penumpukan kotoran yang lebih cepat pada sistem bahan bakar.
Pemilik kendaraan disarankan untuk mempercepat interval penggantian filter solar dibandingkan jadwal normal. Langkah pencegahan ini diperlukan guna memastikan performa mesin tetap optimal dan menghindari potensi kerusakan pada sistem distribusi bahan bakar.
