Pemerintah tengah gencar mendorong penggunaan bioetanol sebagai bahan bakar nabati guna mewujudkan energi bersih di Indonesia. Program transisi energi ini melibatkan PT Pertamina (Persero) melalui subholding Pertamina New & Renewable Energy (PNRE).
Bioetanol diproduksi melalui proses fermentasi komoditas pertanian seperti tebu, singkong, hingga jagung. Dilansir dari Suara, inovasi ini diklaim lebih ramah lingkungan karena kemampuannya dalam menekan emisi karbon secara signifikan.
Meskipun memiliki dampak positif bagi lingkungan, tidak semua kendaraan yang beroperasi saat ini siap mengonsumsi bahan bakar berbasis alkohol tersebut. Penggunaan bioetanol pada mesin yang tidak kompatibel justru berisiko menurunkan performa dan merusak komponen kendaraan.
Secara teknis, bioetanol memiliki sifat higroskopis atau kemampuan menyerap molekul air dari udara di sekitarnya. Karakteristik ini berpotensi memicu korosi atau karat pada komponen logam yang ada di dalam sistem bahan bakar.
Kandungan alkohol dalam bioetanol juga dikenal agresif terhadap material tertentu seperti karet dan plastik. Tanpa penyesuaian teknologi, bahan bakar ini dapat mempercepat kerusakan pada bagian-bagian vital kendaraan.
Para ahli otomotif memperingatkan bahwa penggunaan bioetanol berkadar tinggi tanpa modifikasi mesin dapat memperpendek usia pakai injektor dan selang bahan bakar. Hal ini menjadi perhatian utama bagi pemilik kendaraan model lama.
Kriteria Kendaraan yang Dilarang Menggunakan Bioetanol
Terdapat beberapa ciri spesifik pada kendaraan yang sebaiknya menghindari penggunaan campuran etanol agar terhindar dari kerusakan fatal. Berikut adalah kriterianya:
- Mobil produksi tahun 2000 ke bawah yang belum dirancang untuk bahan bakar campuran alkohol.
- Sistem bahan bakar yang masih menggunakan komponen berbahan karet alam atau plastik tipe lama.
- Kendaraan yang tidak memiliki sistem pengaturan bahan bakar otomatis atau ECU modern.
- Mobil dengan tangki bahan bakar logam yang belum dilengkapi lapisan pelindung anti-korosi modern.
- Mesin dengan seal dan lapisan pelindung yang tidak tahan terhadap paparan alkohol secara terus-menerus.
Mobil yang masih menggunakan karburator atau sistem injeksi lama tidak mampu menyesuaikan perbandingan campuran udara dan bahan bakar secara presisi. Kondisi ini sering kali menyebabkan suhu mesin menjadi terlalu panas atau tidak stabil.
Risiko Kerusakan Akibat Penggunaan Bioetanol yang Dipaksakan
Pemilik kendaraan yang memaksakan penggunaan bioetanol pada mobil yang tidak kompatibel akan menghadapi berbagai gangguan teknis. Masalah yang paling sering muncul adalah mesin yang sulit dihidupkan atau mengalami gejala brebet saat dikendarai.
Kerusakan pada komponen karet dapat menyebabkan kebocoran bahan bakar yang membahayakan keselamatan. Selain itu, korosi pada sistem injeksi dan risiko overheat menjadi ancaman serius bagi keberlangsungan mesin dalam jangka panjang.
Penting bagi setiap pemilik kendaraan untuk memeriksa kembali spesifikasi dari pabrikan sebelum memutuskan beralih ke bahan bakar campuran etanol. Kesesuaian teknologi menjadi kunci utama agar manfaat energi bersih tidak justru merugikan kondisi mesin mobil.
