Bandara Schiphol Amsterdam di Belanda memberikan potongan harga sebesar 10 persen bagi maskapai penerbangan yang beroperasi di sana. Kebijakan diskon ini secara khusus menyasar biaya operasional bandara guna meringankan beban perusahaan penerbangan.
Keputusan tersebut dilansir dari Detik Travel sebagai respons atas lonjakan harga bahan bakar jet atau avtur yang signifikan. Kenaikan harga ini dipicu oleh pecahnya konflik antara Amerika Serikat dan Israel melawan Iran yang terjadi sejak akhir Februari 2026.
Penerapan potongan biaya ini bersifat sementara dan hanya berlaku untuk operasional penerbangan pada siang hari. Skema diskon dijadwalkan berlangsung mulai Senin, 27 April 2026, hingga periode Maret 2027 mendatang.
Langkah strategis ini diambil demi menjaga konektivitas internasional Belanda di tengah tekanan biaya yang membengkak. Pihak bandara mengonfirmasi bahwa beban keuangan maskapai saat ini mengalami peningkatan yang cukup tajam dan tidak terduga.
"Bandara mengambil langkah ini karena biaya maskapai penerbangan telah meningkat secara tak terduga dan tajam akibat tingginya harga bahan bakar aviasi," tulis keterangan dari Bandara Schiphol Amsterdam, dilansir dari AFP, Jumat (24/4/2026).
"Terutama dalam situasi geopolitik saat ini, penting bagi Belanda untuk tetap terhubung dengan dunia internasional dan memastikan bahwa penerbangan-penerbangan penting dapat terus beroperasi," tambah pihak bandara.
Tingginya harga bahan bakar telah memberikan tekanan berat bagi berbagai maskapai, termasuk KLM yang merupakan maskapai nasional Belanda. KLM dilaporkan telah membatalkan hampir satu persen dari total penerbangan jarak pendek mereka pada pekan lalu.
Keputusan pembatalan tersebut diambil karena sejumlah rute dinilai tidak lagi memberikan keuntungan finansial akibat pengeluaran bahan bakar yang terlalu besar. Selain KLM, banyak operator penerbangan lain mulai mengurangi rute perjalanan untuk melakukan penghematan biaya.
Situasi ini juga memengaruhi perilaku para pelaku perjalanan secara global. Tingginya tarif akibat beban operasional membuat calon penumpang mulai mempertimbangkan ulang rencana perjalanan mereka, yang berisiko mengancam sektor pariwisata dan bisnis internasional.
Manajemen Bandara Schiphol Amsterdam menyadari bahwa kebijakan diskon ini akan memengaruhi laporan keuangan internal mereka. Meskipun demikian, mereka belum merinci total potensi kerugian yang harus ditanggung akibat pemberian insentif tersebut.
Bagi pengelola bandara, mempertahankan jaringan konektivitas dianggap memiliki nilai lebih penting dibandingkan mengejar laba jangka pendek. Schiphol sendiri memegang peran krusial sebagai salah satu pusat transportasi udara tersibuk di wilayah Eropa.
Mengacu pada data industri dari ACI Europe, jumlah penumpang yang melalui Bandara Schiphol mencapai 68,77 juta orang sepanjang tahun lalu. Angka kepadatan ini menempatkan Schiphol di posisi teratas setelah Bandara Heathrow di Inggris, Istanbul di Turkiye, dan Charles de Gaulle di Perancis.
